Zbiornik paliwa- bak do SUZUKI
Wgnieciony zbiornik naprawialiśmy za pomocą 2 metod. Metody klejowej, powszechnie używanej przy usuwaniu skutków gradobicia. Polegała ona na przyklejeniu zmywalnym klejem końcówki (o kształcie grzybka), który stanowi punkt zaczepny, następnie ciągniemy młotkiem bezwładnościowym. Dalsze prace polegały na mechanicznym wypchnięciu wgniecenia za pomocą profesjonalnych narzędzi PDR, jak „łyżka” drut z wymiennymi końcówkami, dwa razy gięty
Kosmetyka baku została wykonana za pomocą punktaka z tworzywa sztucznego (technika blendowania).